한국전기차사용자협회

전기차 완속충전요금 급등 논란이 확산되는 가운데 충전사업자(CPO)들이 리베이트 근절과 공정 경쟁을 약속하는 ‘클린 서약식’을 열고 시장 신뢰 회복에 나섰다. 최근 공동주택 충전기 설치 과정에서 불거진 과도한 영업 경쟁과 리베이트 논란이 소비자 불신으로 이어지자 업계 스스로 자정 노력을 선언한 것이다.

27일 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 ‘전기차 완속충전요금 급등, 지속가능한 해법은 무엇인가’ 정책 토론회 말미에서는 ‘리베이트 근절 클린 서약식’이  진행됐다.

이번 서약식은 전기차 충전시장 내 과열 경쟁과 불투명한 영업 관행을 개선하고, 공정하고 투명한 충전시장 조성을 위한 업계 공동 실천 의지를 대외적으로 선언하는 자리로 마련됐다.

이날 서약식에는 차지비 이동만 전무, 에버온 나태운 전무, 파워큐브 심재호 상무, 플러그링크 강인천 대표, 볼트업 김영훈 CDO, 나이스차저 백승엽 전무, 이거타러 장원 상무, 채비 이동철 전무, SK일렉링크 양정철 이사, EVSIS(이브이시스) 강성희 매니저, 케빗 오세영 대표, 태성콘텍 김민우 대표, 모니드 이충렬 대표, 해피차저 서형석 이사, 한솔엘에스 김행철 대표, 휴맥스 장수백 이사 등 주요 충전사업 및 관련 업계 관계자들이 참석했다.

업계에서는 최근 공동주택 완속충전 시장을 중심으로 일부 사업자들의 과도한 리베이트 경쟁이 나타나면서 충전요금 인상 논란과 소비자 불신을 키웠다는 지적이 이어져 왔다.

특히 아파트 입주자대표회의 등을 대상으로 한 과열 영업 경쟁이 설치비 상승과 운영비 부담으로 이어지고, 결국 충전요금 인상 압력으로 연결되는 구조가 형성됐다는 비판도 제기됐다.

이날 토론회를 공동 주최한 국민의힘 우재준 의원은 “직영 방식에서 위탁 방식으로 전환되면서 소비자들이 갑작스러운 요금 상승을 체감하게 됐고, 그 과정에서 구조적 비효율과 역할 중복 문제가 드러난 것 같다”고 진단했다.

우 의원은 “화재 관리와 유지관리 책임이 아파트 관리주체와 충전사업자 사이에 중첩되는 부분이 있고, 이런 구조가 결국 비용 증가로 이어질 가능성이 있다”며 “장기적으로는 역할과 책임을 보다 명확하게 재설계할 필요가 있다”고 말했다.

그는 리베이트 문제에 대해서도 “전기차 충전산업만의 특수한 문제라기보다 신생 시장에서 나타나는 과열 경쟁 측면이 있다”면서도 “소비자 불신으로 이어져 전기차 보급 자체를 위축시키는 방향으로 가서는 안 된다”고 강조했다.

우 의원은 이어 “리베이트 문제는 개선해야 할 잘못된 문화이지만, 동시에 소비자들에게 시장 구조와 비용 구조를 충분히 설명하고 오해를 줄이는 노력도 병행돼야 한다”면서  특히 장기적으로 충전 인프라 운영비 절감 구조를 만들어야 한다고 강조했다.

그는 “현재 CPO 사업자들이 과도한 이익을 얻고 있다고 보지는 않는다”면서도 “향후 전기차 보급 확대와 기술 발전이 이뤄지면 어떤 부분에서 원가 절감이 가능한지에 대한 논의가 필요하다”고 말했다.

또 “장기적으로는 아파트 헬스장처럼 전기차 충전 인프라도 공동주택 가치와 연결된 생활 인프라 개념으로 접근할 필요가 있다”며 “일부 관리 기능을 공동주택 관리체계 안으로 흡수하는 방안도 검토할 수 있다”고 설명했다.

업계에서는 이번 서약식이 단순 선언에 그치지 않고 충전시장 구조 개편 논의의 출발점이 될 가능성에 주목하고 있다.

최근 전기차 보급이 빠르게 확대되면서 충전 인프라 시장도 급성장하고 있지만, 한편으로는 요금 체계와 로밍 구조, 유지관리 책임, 공동주택 운영 갈등 등이 동시에 불거지고 있기 때문이다.

특히 업계 안팎에서는 지금과 같은 불신 구조가 지속될 경우 향후 전기차 충전 인프라 투자 위축과 신규 설치 감소로 이어질 수 있다는 우려도 나온다.

실제로 일부 충전기 제조사와 사업자들은 최근 신규 아파트 영업과 설치 시장이 급격히 위축되고 있다고 호소하고 있다. 전기차 화재 불안과 리베이트 논란, 요금 인상 문제 등이 복합적으로 겹치면서 주민 수용성이 낮아지고 있다는 것이다.

전문가들은 향후 충전시장 안정화를 위해서는 단순 가격 규제보다 투명한 비용 공개와 운영 품질 관리, 공동주택 가이드라인 정비, 스마트 충전 및 분산에너지 체계 구축 등이 함께 추진돼야 한다고 보고 있다.

업계 관계자는 “충전요금 논란의 본질은 단순 가격 문제가 아니라 에너지전환 과정에서 나타나는 인프라 구축 비용과 시장 신뢰 문제”라며 “이번 서약식을 계기로 소비자와 사업자 모두 신뢰할 수 있는 충전 생태계가 만들어져야 한다”고 말했다.

출처 : 에너지데일리(http://www.energydaily.co.kr)